Trafiksäkerhet

Ingen häst är 100 procent ”trafiksäker” i alla lägen. När en häst blir stressad kan den bete sig explosivt och farligt. Därför är det viktigt att göra rätt både som ryttare, kusk och medtrafikant, så att farliga situationer undviks.

Det är också viktigt att samhällsplanerare tar med hästen i bilden. Planera för hästen i samhället genom att se till att ridning kan göras säkert bland andra trafikanter.

Anlägg rid- och körvägar i hästtäta områden för att minska konflikter och markslitage. Ridande skall ju använda sig av körbanan om inte särskild ridbana finns.
På körbanan ska man hålla sig så långt till höger som möjligt, helst på vägrenen om det finns någon. En bilfri tunnel under en hårt trafikerad väg skulle ofta vara säkrare för hästar än att gå över vägen. Men om tunneln skulle vara mörk och trång och hästen måste samsas med plötsligt uppdykande mopeder, cyklar och barnvagnar kan det göra hästar rädda. Det är inte tillåtet att rida på cykel- eller gångbana, men man kan bygga en intilliggande ridbana som är skyltad för hästar.

Ofta ljust och torrt ute när olyckorna sker

Olycksstatistiken visar att flest hästrelaterade trafikolyckor sker på torsdag- och fredagseftermiddagar. Ofta är det ljust ute, hyfsat väder (uppehåll) och torr vägbana. Olyckor sker både med fordon som kommer framifrån och bakifrån.  För körda hästar är det ofta i vägkorsningar. Kanske missbedömer andra trafikanter hur lång tid det tar för ett långsamt hästekipage. Merparten av olyckorna sker på 50- och 70-vägar.

Bilisterna, motorcyklisterna och cyklisterna tänker inte alltid på att det kan finnas hästar som är nybörjare i trafiken, och hur snabbt det kan gå när en rädd eller stressad häst bryter ut eller kastar sig om. Hästar kan bli stressade av fordon, även cyklar. Men ibland är det saker utanför vägbanan som gör att de blir uppskärrade – en plastpåse som fladdrar upp, en rullskidåkare, en fasan eller bara en mörk stor sten i deras synfält. Ibland svårt att förutse, så ta det lugnt. Sakta farten mjukt, passera med god marginal och öka farten mjukt efteråt.

Det vore bra om alla som vistas i trafiken hade kunskap om hästens beteende och förstod hur mycket hänsyn man måste visa varandra för att både medtrafikanter och ryttare ska vara säkra i trafiken.

Ovana hästar som ska börja tränas att gå i trafiken bör ridas eller köras av erfarna personer och ha sällskap med rutinerade hästar.

Ovana ryttare ska inte rida i trafiken. När man är mer ridvan och börjar rida på vägar med trafik, bör man ha bra handledning och använda rutinerade hästar. Rid med en lätt kontakt med bettet.

Ett vanligt misstag som ryttare gör med en häst som hetsar upp sig i trafiken är att böja hästens hals och huvud utåt, från trafiken, genom att hålla hårdare i den tygel som vetter bort från bilarna. Det får ofta till följd att hästen svänger ut sin bakdel mot bilarna, och riskerar att bli påkörd. Istället bör man hålla hästens huvud lätt ställt (böjt) in mot vägbanan och bilarna. Eftersom hästen ser bilarna bättre på det sättet får den bättre överblick och kontroll på situationen, och om den börjar konstra hamnar inte bakdelen inte lika lätt rakt ut i trafiken.

Hästar har en stark flockinstinkt. Håll ihop hästgruppen i trafiken. Om hästarna kommer ifrån varandra, till exempel på varsin sida om en väg eller en järnväg, kan en orolig häst försöka springa ut i trafiken eller framför tåget för att ansluta till de andra. Hästar som kommer lösa i trafiken kan bete sig lika ”irrationellt” – de söker sin trygghet i de andra hästarna och vill ofta springa hem till sitt stall, och förstår inte att bilarna är farliga.

Om du som bilist möter en grupp ryttare, eller om en grupp ryttare är på väg att passera vägen, är du skyldig att lämna fri väg eftersom gruppen i lagens mening utgör en så kallad ”annan procession”.

Ge tecken till övriga trafikanter vilken väg du tänker ta när du rider på en väg- samma tecken som vid cykling. När du rider, leder och kör en häst räknas ekipaget som ett fordon och du måste följa trafikreglerna.

• Sträck ut armen rakt åt det håll du tänker svänga eller vända.
• Höj armen som ett tecken på att du tänker stanna.
• Ge tecken med hand eller ljussignal för att förebygga eller avvärja fara.
• En utsträckt arm som förs uppåt och neråt betyder att man ber den andra trafikanten att sakta farten.
• Om du kommer upp på en väg med en häst från terrängen, så är det du som ska stanna för trafiken på vägen.
• Ta ögonkontakt med bilförare om det går.
• Tacka och visa din uppskattning då andra trafikanter saktar in eller på annat sätt visar hänsyn.
• Använd reflexer på BÅDE häst och ryttare i mörker. Tänk på att ni kan komma ifrån varandra vid en olycka.